Das neue Achskonzept mit BPW-Starrpendelaggregat senkt den Schwerpunkt und erhöht die Standsicherheit beim Kippen auf unebenem Grund massiv. Gleichzeitig sorgt die hydraulisch gefederte Zugeinrichtung für Komfort auf der Strasse, da sie Stösse zuverlässig absorbiert.
Das Herzstück der Muldenkipper ist die extrem widerstandsfähige Brücke. Der Boden besteht aus verschleissfestem Sonderstahl (HB 400 bis 450), die Seitenwände aus Feinkornstahl. So bleiben die Mulden auch bei grobem Schotter oder nassem Ton formstabil und gewährleisten ein reibungsloses Abrutschen des Ladeguts.
Serienmässig bringt der TMK 200 S Jumbo eine hydraulische Heckklappe, im Boden versenkte Zurrösen und eine 2-Kreis-Druckluftbremse (ALB) mit. Optional lassen sich das Gesamtgewicht auf bis zu 21'000 kg erhöhen und verschiedene Kupplungssysteme (K80, Piton-Fix) sowie bodenschonende Bereifungen (z.B. 650/50 R 22.5) wählen.
